




先说说福田欧马可的产品规划,中轻型车以s1和s3为主。其中前者主要针对城市配送开发,有4米2及以下多款蓝牌车型;后者是我们常说的“大黄牌”,主打城际运输领域。再往上还有标准的欧马可s5系列中卡车型。动力是本次升级的关键。实拍该车搭载福田康明斯f系列2.8升排量发动机,天津福田欧马可,型号是f2.8ns6b150,功率150马力,符合国六b排放标准。除了f2.8以外,f3.8和f4.5福田康明斯发动机也是福田欧马可车型的---配置。国六阶段的福田康明斯轻型发动机,排量和国五时期一致,命名调整为“f”系列,并采用少见的无egr结构设计。
轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上,更表现在了底盘的结构件上。其他品牌轻卡为了做到轻量化往往都会选用一些比如铝合金轮毂这些成本---的外采件,虽然降低整车总重,却增加了成本。欧马可s1轻盈版从设计阶段开始,天津福田欧马可报价,就采用了一体轻量化的设计,实现低成本与低自重并举,底盘自重仅1.8吨。
整体车架采用了610高强钢冲压而成,---承载力的同时又降低了自重。同时,前桥采用了减小工字梁断面,以及后桥采用了圆管梁结构来实现结构上的轻量化。
由于轻盈版s1面向的是城配的末端运输,经常会遇到许多的限宽限高设施,以及---、穿街走巷进居民小区的货运末端使用场景,但它使用的频次和强度相对其他定制化场景来说要低一些,所以其各方面的成本控制、轻量化水平就要做到---。
打开车门,可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计,这套设计风格不能说过时,还是蛮---的。但对卡友来说,可能这套内饰看得久了,就有些视觉疲劳了。除了设计,天津福田欧马可多少钱,实拍车的配置也是比较高的,车辆配备有多功能方向盘,而且还采用了哑光饰板作为点缀,看起来还是很稳重的。此外有配备7寸的彩色液晶显示屏,整体信息展示比较多,一目了然。中控区域比较有亮点的就是能够实现手机互联的多媒体大屏了,内部带有影音---、导航等功能,页面反馈和流畅度都---,但是在强光下,屏幕亮度显示不够,所以不建议在行车时强光条件下---屏幕操作,用方向盘多功能按键就---。
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