在制动安全方面，实拍车配备有前盘式后鼓式制动，制动效率更高。同时整车采用了和乘用车相同的机械盘式手刹制动，还可选装胎压监测、aebs、倒车影像和l2级辅助驾驶技术。另外实拍车的a柱挡风玻璃倾角减小到了18°，这直观的好处就是前方视野---，车前盲区减少，有利于提升行车安全。而且织布包裹的座椅软硬度适中，天津欧马可s5，夏不烫、冬不冰。原厂配备的右侧扶手能够给予右臂---的承托感，也有利于减轻驾驶疲劳。
车辆总4.495吨，自重2.125吨，额定载重2.24吨。2.125”吨的自重，相比于市面上大多数蓝牌轻卡来说，要轻了400公斤左右，让这辆欧马可x在合规范围内，能装2.125吨的货物，可以胜任城市内配送的大多数场景。
那么这辆车是如何实现轻量化的呢？首先他的前桥悬架采用了少片簧的结构，为3片渐变式的钢板弹簧，降低了车辆自重。另外，渐变式板簧还有一个优势，就是其过滤震动的能力---。
后桥悬架同样采用了少片簧结构，为3+1，4片钢板弹簧，不过下面一根板簧用了加厚设计，天津欧马可维修，保障了自身承载能力。该车的轮胎尺寸为6.50r16lt 10pr。
---满足排放升级，让欧马可&福康组合不只得到订单，更得到尊重。不少用户表示，能紧跟排放升级进度的品牌并不多，天津欧马可厢式车，选择欧马可&福康，不用---因排放不达标而频繁置换；同时，福康发动机采用非egr设计，集成doc+dpf+scr的单体式后处理系统，天津欧马可，在实现---国六b标准的同时，还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现，用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题，换句---，与这样的“冷链一哥”组队，就是放心。
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