




从国四、国五到国六,欧马可&福康---先人一步满足的排放要求。2014年,欧马可携3系国四订制新品登陆郑州,投放经过海外市场的成熟国四动力;2019年,满足国六b排放要求的欧马可---轻卡亮相上海,一个月后,又在行业内完成国六b产品的商品化上市和批量化交付;2020年,欧航欧马可国六产品销量突破30000辆,成为市场。
---满足排放升级,让欧马可&福康组合不只得到订单,更得到尊重。不少用户表示,能紧跟排放升级进度的品牌并不多,选择欧马可&福康,天津福田欧马可价位,不用---因排放不达标而频繁置换;同时,福康发动机采用非egr设计,集成doc+dpf+scr的单体式后处理系统,在实现---国六b标准的同时,还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现,用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题,换句---,与这样的“冷链一哥”组队,就是放心。
机械指针加---液晶屏的仪表台也相当亮眼,表盘的刻度也有灯光显示,在夜间看起来会清楚。中控上还设有大尺寸的液晶显示屏,这在小卡中并不多见,在排队等货、休息的时候可以---地满足用户对影音---的需求。仪表台和中控屏的主题背景也都是浅蓝色,在以黑色为主的驾驶室里看起来非常清晰,也符合这款车科技感---的内饰设计风格。
从之前的公告上我们可以知道,天津福田欧马可,这款车搭载的是云内动力的d20tcif2发动机,排量为2.0升,大功率为122马力,大扭矩为320n.m,与小卡的运营工况非常匹配,动力性能---。
如果说---将欧马可&福康送到聚光灯下,那么---的吸金能力,则让这个组合成为冷链物流的---。在外人看来,冷链运输是高附加值行业,但与高附加值相伴的是高成本——更高的采购费用、更高的运营开支,都让冷链物流从业者面临着盈利---。欧马可&福康以明显的经济效益,让用户发自内心的认为“这个组合能处,有事它真上”。
欧马可在业内---部件4年或100万公里---保修服务,发动机2万公里保养一次,不仅节省了保养开支,更帮助用户将时间精力---地放到挣钱上;与此同时,福康发动机采用压燃油喷射技术,燃烧更充分,节油性能较好,对用户来说,省油就是挣钱。比如,福田欧马可s1国六轻卡采用智能燃烧控制系统,天津福田欧马可多少钱,可以根据不同场景进行路谱采集,优化传动系统,实现节油5%-8%,经济效益---。
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