欧马可---轻卡对于城市物流运营的提升，已经得到德邦、安能、中通等组织用户群体的高度---。如今，欧马可x再做突破，将---地满足城市个体用户群体升级需求。
当前运价低迷，福田欧航报价，城市物流市场发展趋势向规范化、化快速转变，个体自备运输用户群体对于产品要求细化：短轴距轻卡用户追求更轻、经济性；微卡、小卡用户希望载重、配置升级，市场格局将迎来新的变化。
承袭欧马可的品牌定位，欧马可x目标非常明确：以科技为，打造城市运输---，建立城市轻载个体自用和市内配送运输的新阵地。
传动系统匹配福田采埃孚6挡变速箱，铝合金壳体设计，有助于降低车辆自重。据悉，目前福田欧马可已不再排产其他品牌变速箱的车型，但应该支持---定制。后桥是5.5吨级别产品，实拍速比为4.33。之所以没有再用6吨级后桥的原因很简单，那就是不利于轻量化。
福田欧马可s1国六车型依然采用了熟悉的外观设计，这点大部分品牌的国六车型都是一样的。不过由于这款车的上市时间较短，而且还有的奔驰风格元素，福田欧航多少钱，因此颜值在轻卡中依然很能打。
密集---的政策，福田欧航专卖店，是“冷链一哥”成色的一块试金石。一次次排放升级证明，欧马可&福康组合之所以能将“冷链一哥”的名号牢牢焊在身上，是“撸起袖子加油干”的结果。
从国四、国五到国六，欧马可&福康---先人一步满足的排放要求。2014年，欧马可携3系国四订制新品登陆郑州，投放经过海外市场的成熟国四动力；2019年，满足国六b排放要求的欧马可---轻卡亮相上海，一个月后，又在行业内完成国六b产品的商品化上市和批量化交付；2020年，欧航欧马可国六产品销量突破30000辆，成为市场。
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