驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样，没有发生其它的变化，两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识，也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计，欧马可x卡多少钱，这对提升内部空间有一定帮助。打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风格不能说过时，还是蛮---的。但对卡友来说，可能这套内饰看得久了，就有些视觉疲劳了。
机械指针加---液晶屏的仪表台也相当亮眼，表盘的刻度也有灯光显示，在夜间看起来会清楚。中控上还设有大尺寸的液晶显示屏，这在小卡中并不多见，在排队等货、休息的时候可以---地满足用户对影音---的需求。仪表台和中控屏的主题背景也都是浅蓝色，在以黑色为主的驾驶室里看起来非常清晰，也符合这款车科技感---的内饰设计风格。
从之前的公告上我们可以知道，这款车搭载的是云内动力的d20tcif2发动机，排量为2.0升，大功率为122马力，大扭矩为320n.m，与小卡的运营工况非常匹配，动力性能---。
从国四、国五到国六，欧马可x卡服务站，欧马可&福康---先人一步满足的排放要求。2014年，欧马可携3系国四订制新品登陆郑州，投放经过海外市场的成熟国四动力；2019年，满足国六b排放要求的欧马可---轻卡亮相上海，一个月后，又在行业内完成国六b产品的商品化上市和批量化交付；2020年，欧航欧马可国六产品销量突破30000辆，成为市场。
---满足排放升级，让欧马可&福康组合不只得到订单，更得到尊重。不少用户表示，能紧跟排放升级进度的品牌并不多，选择欧马可&福康，不用---因排放不达标而频繁置换；同时，欧马可x卡专卖店，福康发动机采用非egr设计，集成doc+dpf+scr的单体式后处理系统，在实现---国六b标准的同时，还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现，用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题，换句---，与这样的“冷链一哥”组队，就是放心。
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