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欧马可采用非金属板簧,降重的同时提升了各项性能
欧马可轻量化卡车的第二大技术---是非金属板簧,通过采用复合纤维材料替代传统钢板弹簧,板簧数量从前3后5+2变为前1后1+1,实现单车降重70公斤。而且前后板簧的刚度全部提升,比钢板弹簧的承载性能还要强。据福田汽车研究院轻卡---介绍,天津欧马可专卖店,除了降重之外,复合纤维板簧不会像钢板弹簧那样发出噪音,经过调校后整体平顺性及nvh---。

一千米油费9毛,满载600km才114l油,欧马可5系载货车
在操控上,欧马可5系载货车是中卡载货车的羊,即使满载已有15.6吨,但方向盘类似手感,易操控,方向准确。刹车反应积极且刹得住,底盘结实而不会有松散感。一句话归纳总结,欧马可5系载货车杰出的操控呈现让人难以忘怀。
能耗方面,欧马可5系载货车的实质均值能耗为13.65l上下。在城区常常起步和停车,能耗也只有8.23l而已,满载的能耗则能降至19l上下。一千米油费9毛,满载600km才114l油,成本不到570块,单从欧马可5系载货车定位来看,能耗呈现并不比同---车逊色,欧马可5系载货车的油耗呈现着实不同凡响。

欧马可外观我个人还是异常喜爱的,车体宽,侧面修长,所以还是很耐看的。飞翼式的前脸是福田家族专有的标志,天津欧马可m4,开出去辨识率略高,天津欧马可,格调迥异的车灯是车友称赞的场地。尾部策划收放有度,突显出驾车者进取而不骄傲的高gui品格,轮胎的尺寸也够宽,是9.00-20,9.00r20,天津欧马可维修站,10r22.5的,抓地很牢,轮毅的颜色和款式也让人顺心。总之,外观的绚丽夺目让我不能忘了它。

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