汇德威汽车科技公司 -天津欧马可厢式车-天津欧马可

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    2020-11-2

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在装备本事这方面,欧马可5系载货车装货

在装备本事这方面,欧马可5系载货车装货本事的确很开阔,我这182的身材驾车时也---认为压抑。欧马可5系载货车的整车尺寸为8995*2500*2830mm,同时轴距也不甘---地达到了5200mm,拉15.6吨的货箱不在话下。

搭乘舒适度方面,欧马可5系载货车达成了一辆中卡载货车应有的水准,我的话我感觉---位的驾驭空间蛮可以满足的,不会有拘束的感觉。幸亏配置了平顶排半座包,坐垫坐垫的长度也---了后排家属大腿有可以满足的支持,天津欧马可专卖店,所以欧马可5系载货车开到凹凸不平的路面时,底盘和悬挂对道路的细节处置得---好,在路感与滤震性能上做了---的平衡。现在天气冷了,空调开起来给儿童暖暖,味道也不大。就算车外刮大风或下大雨,车内乘客大致听不到太大的声音,隔音功效---。



在欧马可---轻量化卡车采用的轻量化技术中,降重贡献z大,也z具颠覆性的就是铝合金车架和非金属板簧。铝合金是卡车轻量化z常用的材料,但在轻卡车架上还是首ci应用。应该说,欧马可推出铝合金车架的---也非常重要。因为只有当标载成为轻卡主流趋势后,铝合金车架才有应用的可能,尤其在城市快递等标载和标准化运输领域,天津福田欧马可,铝合金车架将大有用武之地。从降重效果来看,在外廓尺寸、孔位间隙、孔径大小不变、材料厚度增加的情况下,欧马可---轻量化卡车仅应用铝合金车架一项就降重82公斤,效果非常明显。在设计过程中,研发人员根据车架受力情况,对铝合金车架进行了加厚处理,在车架受力重点部位,比如板簧支架,仍然采用铸造钢件。通过结构设计优化,使得铝合金车架完全满足轻卡标载工况需要。



在操控上,欧马可5系载货车是中卡载货车的羊,即使满载已有15.6吨,但方向盘类似手感,易操控,天津欧马可,方向准确。刹车反应积极且刹得住,底盘结实而不会有松散感。一句话归纳总结,欧马可5系载货车杰出的操控呈现让人难以忘怀。

能耗方面,天津欧马可厢式车,欧马可5系载货车的实质均值能耗为13.65l上下。在城区常常起步和停车,能耗也只有8.23l而已,满载的能耗则能降至19l上下。一千米油费9毛,满载600km才114l油,成本不到570块,单从欧马可5系载货车定位来看,能耗呈现并不比同---车逊色,欧马可5系载货车的油耗呈现着实不同凡响。



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